VAG. Трехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1.2 л TDI с системой впрыска Common Rail. Устройство и принцип действия

This document was uploaded by one of our users. The uploader already confirmed that they had the permission to publish it. If you are author/publisher or own the copyright of this documents, please report to us by using this DMCA report form.

Simply click on the Download Book button.

Yes, Book downloads on Ebookily are 100% Free.

Sometimes the book is free on Amazon As well, so go ahead and hit "Search on Amazon"

Учебный материал по программе самообучения VAG №
465. — 55 с.
В материале VAG довольно подробно описан современный дизель 1,2 л TDI мощностью 55 кВт и его отдельные подсистемы и агрегаты. В частности, рассмотрены следующие темы. Механическая часть двигателя: блок цилиндров, коленчатый вал, головка блока цилиндров, клапанная крышка, балансирный вал, привод ГРМ (зубчатый ремень), привод навесных агрегатов. Система смазки: масляный насос, масляный поддон. Система охлаждения. Низкотемпературная система рециркуляции ОГ. Впускной трубопровод с заслонками впускных каналов. Система впрыска Common Rail. Система управления двигателем: обзор компонентов системы, контроллер двигателя. Турбонагнетатель. Блок воздушной заслонки. Датчики системы управления. Сажевый фильтр. Система предпускового подогрева воздуха. Система "Старт-стоп". Сервисное обслуживание.
Материал хорошо иллюстрирован. Не является пособием по ремонту и эксплуатации.
Может быть полезен для специалистов автосервиса, студентов и преподавателей ВУЗов.

Language: Russian
Commentary: 582551
Tags: Транспорт;Двигатели внутреннего сгорания (ДВС);Техническое описание и ремонт ДВС;Дизели VW/Audi