Исторический очерк. — М.: Военный вестник, 1923 — 112 с.: ил.«Мы мало что знаем о воздушном флоте Северо-Американских Соединенных Штатов и как-то мало интересуемся им. А между тем для нас в Советской России, в «Советских Соединенных Штатах», воздушный флот, именно Америки, должен представлять собой больший интерес, чем воздушный флот какой-либо другой страны. Мы заняты сейчас решением исторической задачи создания Красного Воздушного Флота, военного и мирного, по своей величине и мощности соразмерного с величием задач, стоящих перед Союзом трудящихся. Своего положительного опыта у нас мало, почти нет. Выдумывать все заново, повторять ошибки, которые уже проделаны и выявлены другими — дело невеселое и мало почтенное. Тут единственно правильный подход к делу — изучать чужой опыт и использовать его для своей работы, учтя, понятно, все местные особенности. И вот в этом-то отношении Америка дает нам много ценнейших примеров того, как что надо и что не надо делать, создавая Воздушный Флот. Эта первая в России попытка познакомить широкие круги трудящихся с Воздушным Флотом этой интереснейшей в мире страны имеет целью возбудить к нему более глубокий интерес, чем это наблюдается сейчас. Ибо опыт Америки мы можем использовать раньше и лучше, чем опыт какой-либо другой страны».Содержание.
Краткая история воздушного дела в Америке до 1917 г.
Лихорадочно-быстрое создание воздушного флота в 1917–1918 гг.
Воздушная программа и расходы по ней.
Воздушный флот Америки в Европейской войне.
Переходный период 1918–1919 гг.
Американская оценка военного и экономического значения воздушного флота.
Современное состояние Воздушного Флота Америки.
Техническое и тактическое развитие военных самолетов после окончания войны.
Гражданский воздушный флот.
Сканированная копия, OCR. — Качество файла (субъективная оценка по 10-бальной шкале): 8.
