Издание не известно, 2003 (?) 12 p. (англ. )
Kyushu University, Kasuga-koen 6-1, Kasuga-city, Fukuoka-pref. , 816-8580, Japan.
Australian Maritime College, PO BOX 986, Lauceston 7250, Tasmania, Australia
Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. , Fukahori-machi, 5-chome, Nagasaki-pref. , 851-0392, Japan.Статья: Диагноз сгорания при впрыскивании воды, используя высокоскоростную визуализацию и CFDs.
Непосредственный впрыск воды используется как перспективный способ снижения NOx в судовых дизелях, не требующий значительного изменения конструкции двигателя. Однако, истинный потенциал применения этого способа остается сомнительным из-за отсутствия численных и экспериментальных исследований. Объективно было изучено влияние непосредственного впрыска воды на изменение температуры воспламенения с помощью двух моделей сгорания и измерением температуры воспламенения в визуальном двигателе, основанном на двухцветном методе, используя камеру типа CMOS. Результаты моделирования согласуются с результатами измерения скорости распространения пламени и температурой воспламенения, при этом объяснено снижение концентрации NOx.
