Leistung, Fahrverhalten und Komfort eines Automobils werden nachhaltig von seinen aerodynamischen Eigenschaften bestimmt. Ein niedriger Luftwiderstand ist die Voraussetzung dafür, dass die hochgesteckten Verbrauchziele erreicht werden. Die Aerodynamik des Automobils ist 1981 erstmalig erschienen und seitdem zu einem Standardwerk geworden. Der Stoff ist von Praktikern erarbeitet worden, die aus einer Vielzahl von Versuchen strömungsmechanische Zusammenhänge ableiten und Strategien beschreiben. Bei unveränderter Gesamtkonzeption wurden für die 6. Auflage neue Ergebnisse zum induzierten Widerstand und zur Haltung der Fahrtrichtung bei Seitenwind aktualisiert. Völlig neu wurden die Kapitel über Kühlung und Durchströmung (HVAC) sowie über Motorradaerodynamik, numerische Methoden wie CFD und CAA erarbeitet.
Author(s): Wolf-Heinrich Hucho Dr.-Ing. (auth.), Thomas Schütz (eds.)
Series: ATZ/MTZ-Fachbuch
Edition: 6
Publisher: Vieweg+Teubner Verlag
Year: 2013
Language: German
Pages: 1150
Tags: Automotive Engineering; Engine Technology
Front Matter....Pages i-xxiii
Einführung....Pages 1-67
Physikalische Grundlagen der Aerodynamik....Pages 69-135
Verbrauch und Fahrleistungen....Pages 137-176
Luftkräfte und deren Beeinflussung an Personenkraftwagen....Pages 177-382
Aerodynamik und Fahrstabilität....Pages 383-439
Funktion, Sicherheit und Komfort....Pages 441-484
Kühlung und Durchströmung....Pages 485-522
Umströmungsgeräusche....Pages 523-549
Hochleistungsfahrzeuge....Pages 551-650
Nutzfahrzeuge....Pages 651-726
Motorradaerodynamik....Pages 727-797
Schutzhelme....Pages 799-830
Windkanäle und Messtechnik....Pages 831-966
Numerische Methoden....Pages 967-1067
Back Matter....Pages 1069-1150
