Материал по программе самообучения Skoda (№ не указан). — Skoda Auto, 2007. — 44 c.2,0-литровый двигатель TDI мощностью 125 кВт заменяет собой 2,0-литровый двигатель TDI
мощностью 103 кВт с 4 клапанами на цилиндр. В этой брошюре приводится описание конструкции и особенностей 2,0-литрового двигателя TDI мощностью 125 кВт с 4 клапанами на цилиндр, при этом особое внимание уделяется его отличиям от 103-сильного агрегата. Впервые этот двигатель установили на модель Škoda Octavia RS.
Особенности конструкции двигателя:
Новые насос-форсунки с пьезоэлектрическим клапаном (давление впрыска до 2200 бар)
Модуль балансирных валов
Поршни без выемок под клапаны
Новые керамические свечи накаливания
Зубчатый шкив CTC приводного ремня на коленчатом валу
Усовершенствованный маслоотделитель
Турбонагнетатель с обратной связью
Сажевый фильтр, не требующий обслуживанияМатериал может быть полезен специалистам автосервиса, студентам и преподавателям ВУЗов.
