5 Auflage. Vieweg+Teubner Verlag, Springer Fachmedien Wiesbaden, 1998, 2002, 2004, 2012. 544 p. — ISBN:978-3-8348-1715-0, 978-3-8348-2179-9.Der Dieselmotor und die Einspritzanlage bilden eine untrennbare Einheit. In zunehmendem Maß gewinnt die Elektronik an Bedeutung, um die wachsenden Forderungen nach geringem Schadstoffausstoß und geringem Kraftstoffverbrauch zu erfüllen. Jüngste Beispiele hierfür sind das Unit Injector System und das Speichereinspritzsystem Common Rail, das mit dem Piezo-Inline- Injektor die Möglichkeiten zur Verbrauchsreduzierung noch mal entscheidend verbessert. Die aktuellen Maßnahmen zur innermotorischen Emissionsminderung, aber auch zur nachträglichen Schadstoffreduzierung wie Partikelfilter, SCR-Katalysator, Speicherkatalysator und Oxidationskatalysator werden ausführlich erklärtInhaltsverzeichnisGeschichte des Dieselmotors
Rudolf Diesel
Gemischbildung der ersten Dieselmotoren
Einsatz der ersten Fahrzeug-Dieselmotoren
Bosch-DieseleinspritzungEinsatzgebiete der Dieselmotoren
Eigenschaftskriterien
Anwendungen
MotorkenndatenGrundlagen des Dieselmotors
Arbeitsweise
Drehmoment und Leistung
Motorwirkungsgrad
Betriebszustände
Betriebsbedingungen
Einspritzsystem
BrennräumeKraftstoffe
Dieselkraftstoff
Alternative KraftstoffeSysteme zur Füllungssteuerung
Übersicht
Aufladung
Drallklappen
MotoransaugluftfilterGrundlagen der Dieseleinspritzung
Gemischverteilung
Parameter der Einspritzung
Düsen- und Düsenhalter-AusführungDiesel-Einspritzsysteme im Überblick
BauartenKraftstoffversorgung Niederdruckteil
Übersicht
Kraftstoffpumpe
Kraftstofffilter
Kraftstoffrücklauf und Kraftstoffverteilung beim Unit Injector System
Kraftstoffbehälter, Kraftstoffleitungen und Tankeinbaueinheit
Zusatzventile für ReiheneinspritzpumpenSystemübersicht der Reiheneinspritzpumpen
Anwendungsgebiete
Ausführungen
Aufbau
RegelungVorförderpumpen für Reiheneinspritzpumpen
Anwendung
Aufbau und Arbeitsweise
Handpumpen
Vorreiniger
FalltankbetriebStandard-Reiheneinspritzpumpen PE
Einbau und Antrieb
Aufbau und Arbeitsweise
Ausführungen
Reiheneinspritzpumpen PE für andere Kraftstoffe
Betrieb der ReiheneinspritzpumpenRegler für Reiheneinspritzpumpen
Steuerung und Regelung
Einwirkung des Reglers
Definitionen
P-Grad des Reglers
Aufgaben des Reglers
Reglerarten
Reglerübersicht
Spritzversteller
Elektrisches StellwerkHubschieber-Reiheneinspritzpumpen
Aufbau und ArbeitsweiseSystemübersicht der Verteilereinspritzpumpen
Anwendungsgebiete
Ausführungen
Kantengesteuerte Systeme
Magnetventilgesteuerte SystemeKantengesteuerte Verteilereinspritzpumpen
Einsatzbereiche und Einbau
Aufbau
Niederdruckteil
Hochdruckpumpe mit VerteilerAufschaltgruppen für Verteilereinspritzpumpen
Übersicht
Drehzahlregler
Spritzversteller
Mechanische Anpassvorrichtungen
Lastinformation
Fördersignalsensor
Abstellvorrichtungen
Elektronische Dieselregelung
Diesel-Diebstahl-SchutzMagnetventilgesteuerte Verteilereinspritzpumpen
Einsatzbereiche
Bauformen
Einbau und Antrieb
Aufbau und Arbeitsweise
Niederdruckteil
Hochdruckteil der Axialkolben-Verteilereinspritzpumpe
Hochdruckteil der Radialkolben-Verteilereinspritzpumpe
Druckventile
Hochdruckmagnetventil
Spritzverstellung
Steuergerät
ZusammenfassungSystemübersicht der Einzelzylinder-Systeme
Einzeleinspritzpumpen PF
Unit Injector System UIS und Unit Pump System UPS
Systembild UIS für Pkw
Systembild UIS/UPS für NkwEinzeleinspritzpumpen PF
Aufbau und Arbeitsweise
BaugrößenUnit Injector System UIS
Einbau und Antrieb
Aufbau
Arbeitsweise des UI für Pkw
Arbeitsweise des UI für Nkw
HochdruckmagnetventilUnit Pump System UPS
Einbau und Antrieb
Aufbau
Stromgeregelte Einspritzverlaufsformung CCRSSystemübersicht Common Rail
Anwendungsgebiete
Aufbau
Arbeitsweise
Common Rail System für Pkw
Common Rail System für NkwHochdruckkomponenten des Common Rail Systems
Übersicht
Injektor
Hochdruckpumpen
Rail (Hochdruckspeicher)
Hochdrucksensoren
Druckregelventil
DruckbegrenzungsventilEinspritzdüsen
Zapfendüsen
Lochdüsen
Weiterentwicklung der DüseDüsenhalter
Übersicht
Standard-Düsenhalter
Stufenhalter
Zweifeder-Düsenhalter
Düsenhalter mit NadelbewegungssensorHochdruckverbindungen
Hochdruckanschlüsse
Hochdruck-KraftstoffleitungenStarthilfesysteme
Übersicht
GlühsystemeInnermotorische Emissionsminderung
Brennverfahren
Weitere Einflüsse auf die Schadstoffemission
Entwicklung homogener Brennverfahren
Dieseleinspritzung
Abgasrückführung
KurbelgehäuseentlüftungAbgasnachbehandlung
NOX-Speicherkatalysator
Selektive katalytische Reduktion von Stickoxiden
Partikelfilter DPF
Diesel-OxidationskatalysatorElektronische Dieselregelung EDC
Systemübersicht
Reiheneinspritzpumpen
Kantengesteuerte Axialkolben-Verteilereinspritzpumpen
Magnetventilgesteuerte Axial- und Radialkolben-Verteilereinspritzpumpen
Unit Injector System UIS für Pkw
Unit Injector System UIS und Unit Pump System UPS für Nkw
Common Rail System für Pkw
Common Rail System für Nkw
Datenverarbeitung
Regelung der Einspritzung
Zusätzliche Sonderanpassungen
Lambda-Regelung für Pkw-Dieselmotoren
Momentengeführte EDC-Systeme
Regelung und Ansteuerung von Aktoren
Ersatzfunktionen
Datenaustausch mit anderen Systemen
Serielle Datenübertragung mit CAN
Applikation Pkw-Motoren
Applikation Nkw-Motoren
ApplikationstoolsSteuergerät
Einsatzbedingungen
Aufbau
DatenverarbeitungSensoren
Einsatz im Kraftfahrzeug
Temperatursensoren
Mikromechanische Drucksensoren
Hochdrucksensoren
Induktive Motordrehzahlsensoren
Drehzahlsensoren und inkrementale Drehwinkelsensoren
Hall-Phasensensoren
Fahrpedalsensoren
Heißfilm-Luftmassenmesser HFM
Planare Breitband-Lambda-Sonde LSU
Halb-Differenzial-Kurzschlussringsensoren
TankfüllstandsensorDiagnose
Überwachung im Fahrbetrieb (On-Board-Diagnose)
On Board Diagnostic System für Pkw und leichte Nkw
On Board Diagnostic System für schwere NkwWerkstatt-Technik
Werkstattgeschäft
Diagnose in derWerkstatt
Prüf- und Testgeräte
Einspritzpumpen-Prüfstände
Prüfung von Reiheneinspritzpumpen
Prüfung von kantengesteuerten Verteilereinspritzpumpen
DüsenprüfungAbgasemission
Übersicht
Hauptbestandteile
Nebenbestandteile (Schadstoffe)Abgasgesetzgebung
Übersicht
CARB-Gesetzgebung (Pkw/LDT)
EPA-Gesetzgebung (Pkw/LDT)
EU-Gesetzgebung (Pkw/LDT)
Japan-Gesetzgebung (Pkw/LDT)
USA-Gesetzgebung (schwere Nkw)
EU-Gesetzgebung (schwere Nkw)
Japan-Gesetzgebung (schwere Nkw)
USA-Testzyklen für Pkw und LDT
Europäischer Testzyklus für Pkw und LDT
Japan-Testzyklus für Pkw und LDT
Testzyklen für schwere NkwAbgas-Messtechnik
Abgasprüfung für die Typzulassung
Abgas-Messgeräte
Abgasmessung in der Motoren-Entwicklung
Abgasuntersuchung (Trübungsmessung)Sachwortverzeichnis
