Ивченко-Прогресс. Основные сведения. Топливо и масло. Подготовка к полету. Эксплуатация в полете. Регулирование. Замена агрегатов. Неисправности. Консервация и упаковка. Описание: АИ-20М — авиационный двигатель конструкции А. Г. Ивченко, устанавливаемый на самолетах Ан-10, Ан-12, Ан-32 и Ил-18. Представляет собой авиационный высотный одновальный турбовинтовой двигатель, работающий с воздушным винтом изменяемого шага левого вращения. Двигатель состоит из следующих основных узлов: редукторного механизма, предназначенного для передачи избыточной мощности газовой турбины на воздушный винт с наиболее выгодным для работы винта оборотами лобового картера, установленного между редуктором и компрессором, который предназначен для размещения агрегатов двигателя, приводов к агрегатам, установки передних цапф подвески двигателя на самолете компрессора, состоящего из ротора с рабочими лопатками и корпуса со спрямляющими аппаратами и рабочими кольцами камеры сгорания турбины, состоящей из ротора и трех сопловых аппаратов, заключенных в один общий корпус реактивного сопла, состоящего из наружного и внутреннего кожухов, соединенных между собой пятью полыми обтекаемой формы стойками агрегатов, обслуживающих работу двигателя и самолета. Настоящая Инструкция - исправленное и дополненное издание книги «Авиационный турбовинтовой двигатель АИ-20М (серия 6). Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию (редакция 3)». М., «Машиностроение», 1977. В нее включены сведения по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя, указанные в бюллетенях, введенных в действие до 01.01.2005 г.
Author(s): Соловьёв П.И.
Publisher: АНТЦ Технолог
Year: 2005
Language: Russian
Pages: 414
Tags: Транспорт;Авиационные двигатели;Руководства, инструкции, правила, положения;Нормативные документы