М.: Гидрометеоиздат, 1962. — 96с.Исследование, выполненное на основе анализа большого фактического материала, позволило значительно дополнить и уточнить ранее существовавшие представления об аэросиноптических условиях возникновения болтанки самолетов в верхних слоях тропосферы и нижней стратосфере. Показано, что эти условия создаются главным образом в областях значительных изменений горизонтальных градиентов геопотенциала (температуры), т. е. в тех частях струйных течений, где образуются горизонтальные сдвиги ветра — боковые и вдоль потока. Обращается особое внимание на сдвиги ветра по потоку, связанные с дивергенцией воздушных течений в дельте высотной фронтальной зоны. Дается критический анализ применения критерия Ричардсона для диагноза и прогноза турбулентности и указывается, что более целесообразно применять этот критерий с учетом характера его изменений с высотой.
Книга рассчитана на широкий круг синоптиков и летчиков.
Оглавление.
Предисловие.
Результаты общей статистической обработки материала.
Термодинамические условия болтанки самолетов.
Аэросиноптические условия турбулентности, вызывающей болтанку самолетов в верхних слоях тропосферы и нижней стратосфере.
Типичные случаи болтанки и особенности возникновения ее в зоне тропопаузы и нижней стратосфере.
Основные выводы.
Литература.
