Учебный материал по программе самообучения VAG №507 — 36 с.
В случае использования поршневого двигателя требуется наличие элемента для трогания, который бы допускал разницу в частоте вращения между двигателем и трансмиссией. В отличие от механических коробок передач и роботизированных коробок гидротрансформатор практически не изнашивается, поскольку передача потока мощности при трогании осуществляется только через масло КП. Таким образом, преимуществами гидротрансформатора являются незначительный износ, и обусловленный конструкцией коэффициент трансформации, увеличивающий момент привода выше крутящего момента двигателя. Специально для Amarok гидротрансформатор представляет собой идеальный элемент для трогания, потому что возможность движения с минимальной скоростью и коэффициент трансформации значительно улучшают возможности его использования в качестве внедорожного автомобиля и тягача. По сравнению с Amarok, оборудованным механической коробкой передач, это реализуется без понижающей передачи. По завершении фазы трогания, гидравлическое проскальзывание гидротрансформатора блокируется регулируемой муфтой блокировки гидротрансформатора. Благодаря этому эффективность существенно улучшается.
