Сборник научных трудов. – Иркутск: ИрГупс, 2009. – 132 с.
Isbn 978-5-98710-087-5
Редакционная коллегия
д. т. н., проф. Л. А. Астраханцев; д. т. н., проф. В. Д. Бардушко; к. т. н., проф.
А. Н. Висящев (ИрГту); д. т. н., проф. И. И. Голуб (Исэм со ран); к. т. н. ,
доц. В. П. Закарюкин; д. т. н., проф. А. В. Крюков (научный редактор); к. т. н. ,
доц. Н. И. Молин; к. т. н., проф. Н. С. Назаров; д. т. н., проф. А. М. ХудоноговР е ц е н з е н т: кафедра электроснабжения и электротехники
Иркутского государственного технического университета; зав. кафедрой
член-корр. Ран, д. т. н., проф. Н. И. ВоропайСборник включает результаты исследований, направленных на повышение
энергоэффективности в системах общего и тягового электроснабжения и улучшение
качества электроэнергии. Также рассматриваются вопросы ресурсосбережения на
железнодорожном транспорте.
Статьи рассчитаны на специалистов, занимающихся вопросами создания и
эксплуатации технологий, приборов и оборудования для повышения эффективности
использования топлива и энергии, а также будут полезны студентам и аспирантам
вузов соответствующих специальностей.Содержание
свойства и характеристики систем распределенной генерации для электроэнергетики железнодорожного транспорта.
Рекуперативное торможение на электровозах переменного тока – Эффективное средство энергосбережения.
Электронные преобразователи для энергосберегающих технологий.
Принципы управления энергоподводом в процессах удаления влаги из изоляции обмоток тяговых электрических машин.
Оценка эффективности применения рекуперативного торможения на участке переменного тока с горным профилем.
Энергосберегающие технологии при защите объектов окружающей среды в зоне действия предприятийжелезнодорожного транспорта.
Контроль и управление процессом электросварки металлов для создания высокотехнологического процесса.
Комплексная диагностика линейной изоляции контактной сети как средство ресурсосбережения.
Определение места повреждения на линиях электропередачи высокого напряжения с учетом волновых процессов.
Энергосберегающее управление воздушным судном на основе траекторного прогнозирования и метода обратных задач динамики.
Централизованное снижение напряжений высших гармоник в узлах присоединения тяговых подстанций к питающей сети.
Эффективность применения установок продольной компенсации в системах тягового электроснабжения железных дорог переменного тока.
Мониторинг состояния тяговых трансформаторов – Эффективное средство ресурсосбережения.
