Учебно–методический комплекс и рабочая учебная программа / М.: МИИТ, сост. Бухтеев В.Ф., 2011. – 27 с.Для студентов специальности 190301 "Локомотивы" (Т)Комплекс позволит:
иметь представление:
о предмете, цели, задачи дисциплины и об ее значении для будущей профессиональной деятельности;
о физических явлениях, происходящих в силовых цепях, цепях возбуждения и управления локомотивом;
знать:
ГОСТы, отраслевые стандарты и нормативные документы по диагностике;
принцип действия, конструктивное исполнение, основные технические характеристики, условия работы и требования нормативных документов к электрооборудованию тепловозов, назначение элементов цепей и логику работы систем управления и защиты.
уметь:
применять на практике знание при чтении принципиальных схем, анализировать работу электрических аппаратов, находить отклонения от нормальной логики работы электрических схем по отдельным ее признакам; использовать знания при разработке и проектировании диагностических комплексов для подвижного состава;
приобрести навыки:
использования учебной и технической литературы,
информационных материалов из Интернета,
работы с приборами,
проведения измерений и расчётов, решения задач по дисциплине "Электрическое оборудование и электрические схемы локомотивов";
осмысления, анализа и защиты полученных результатов.Содержание курса:
Предмет, содержание и задачи курса. Роль курса в овладении студентами знаниями, умениями и навыками, необходимыми специалисту. Содержание и структура курса. Элементы электрооборудования тепловозов, их назначение. Классификация электрических аппаратов и условия их работы на тепловозе.
Основы теории работы контактных электрических аппаратов. Электрические контакты, термины и определения. Разновидности электрических контактов. Переходное сопротивление. Тепловые явления в электрических контактах. Коммутация контактов. Износ контактов. Материалы для контактных электрических соединений. Притирание контактов. Основные параметры, характеризующие работу подвижного контактного соединения. Основы теории горения и гашения электрической дуги, применяемые в тепловозных электрических аппаратах. Условия гашения дуги в аппаратах переменного тока.
Тяговые электрические машины. Тяговые машины постоянного и переменного тока. Основные характеристики ТЭМ и их предельные нагрузки. Использование ТЭМ на тепловозах. Определение конструктивных параметров ТЭМ по значению эксплуатационных нагрузок. Система охлаждения ТЭМ и предъявляемые к ним требования.
Коммутационные аппараты тепловозов. Электромагнитные контакторы постоянного и переменного тока. Назначение, основные параметры. Кинематическая схема привода подвижного контакта. Электропневматические контакторы. Назначение, основные параметры. Кинематическая схема привода подвижного контакта. Реверсоры, групповые электропневматические контакторы. Назначение, особенности конструкции, основные характеристики.
Аппараты управления, автоматики, контроля и защиты. Контроллер машиниста. Назначение и устройство. Кинематические схемы привода главного и реверсивного барабана. Развертка контроллера. Взаимная блокировка рукояток управления. Реле (реле времени, управления, переходов). Принцип действия и устройства. Реле защиты (буксования, заземления, максимального тока нагрузки, реле давления масла, температурное реле). Назначение, особенности конструкции, параметров реле защиты.
Магнитные и полупроводниковые аппараты тепловозов. Преимущества применения бесконтактных элементов для повышения надежности, эффективности работы электрических машин. Амплистаты возбуждения тяговых электрических машин. Амплистаты возбуждения. Основные параметры и устройства. Датчики тока в силовых цепях тепловозов. Бесконтактные полупроводниковые регуляторы напряжения вспомогательных генераторов. Однофазные и трехфазные управляемые выпрямители в схемах возбуждения тяговых электрических машин тепловозов.
Силовые цепи тепловозов. Типы схем электрических цепей и условные обозначения основных элементов. Принцип построения релейно–контактных схем. Тяговая силовая цепь и ее основные элементы. Схемы подключения тяговых электродвигателей к тяговому генератору. Реверсирование тепловоза. Схемы соединения тяговых электрических машин в режиме динамического торможения. Включение аппаратов защиты в силовые цепи тепловозов.
Электрические схемы цепей возбуждения при использовании возбудителей с расщеплением плюсов. Электрические цепи возбуждения тягового генератора с использованием амплистатов. Основные элементы цепей. Объединенное регулирование частоты вращения коленчатого вала дизеля. Связь режимов работы тяговых цепей и цепей возбуждения. Электрические цепи возбуждения с использованием однофазных и трехфазных управляемых выпрямителей. Элементы и блоки цепей возбуждения. Особенности цепей возбуждения тяговых генераторов перспективных тепловозов. Цепи аварийного возбуждения тяговых генераторов.
Электрические цепи управления тепловозов. Цепь управления тепловоза и ее функции. Цепи пуска дизеля управления частотой вращения коленчатого вала дизеля, защиты дизеля. Цепи включения и управления режимов тяги, цепи управления секциями по системе многих единиц. Вспомогательные цепи.
