М.: издание Центрального Аэро-Гидродинамического института им. Проф. Н.Е. Жуковского, 1937. — 118 с.Оглавление
Краткое содержание
Список обозначений
Введение Краткий обзор истории капотовПротекание воздуха через капотРасполагаемый напор и потери в капоте
Подсчет расходаЛобовое сопротивление капота
Вывод основных соотношений
Анализ формул
Коэффициент полезного действия капотаРезультаты испытания капотов в аэродинамических трубах
Общие замечания
Разработка экспериментального материала, полученного в ЦАГИ
Испытание макета капота NАСА на моторе Юпитер VI, установленного на фюзеляже
Испытание капотов различных типов на моторе Райт-Циклон, установленных на фюзеляже
Испытание мотора Гном Рон К-14 с капотом NАСА, установленного на крыле
Испытание макета капота с двумя выходными отверстиями для мотора
Испытание макета капота с двумя выходными отверстиями для мотора
Райт-Циклон на крыле
Разработка иностранных материалов
Опыты фирмы „Vought and Platt Whitney"
Опыты NАСА
Опыты, проведенные в "RAS"Расчет капота
Необходимые расчетные данные
Эквивалентное отверстие мотора в капоте
Влияние винта
Количество воздуха, необходимое для охлаждения мотора
Режимы полета и атмосферные условия
Расчет капотаВлияние конструктивных параметров на эффективность капота
Общие соображения
Индивидуальные входные отверстия
Форма кольцевого входного отверстия
Внутренняя входная часть капота
Дефлектора и каналы-кожуха
Выходная часть капота
Внешняя форма капота и сопряжение ее с самолетом
Воздушные нагрузки капотаПринудительное и комбинированное охлаждение при помощи вентиляторов
Общие замечания о принудительном охлаждении
Искусственный обдув
Комбинированное охлаждение
Случаи необходимости применения вентиляторовПриложения
Список литературы по вопросу капотирования моторов воздушного охлаждения
