Тюмень: ТюмГНГУ, 2011. — 160 с. — ISBN 978-5-9961-0468-0.В монографии изложены результаты исследований, целью которых является сокращение экономических потерь от задержек транспортных средств на улично-дорожной сети (УДС) путём установления закономерностей влияния факторов на количество автомобилей, разработки на этой основе модели формирования количества легковых автомобилей на УДС города и использования её для планирования транспортной инфраструктуры. Описана система формирования количества легковых автомобилей на улично-дорожной сети, закономерности взаимодействия элементов системы, а также модели этих закономерностей. Рассмотрены методические вопросы моделирования. Описан программный продукт, разработанный для реализации моделей.
Издание предназначено для студентов специальностей «Информационные системы и технологии на транспорте», «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (нефтегазодобыча) и (нефтепродуктообеспечение и газоснабжение)» и 15.05 «Автомобили и автомобильное хозяйство», аспирантов специальности 05.22.10 «Эксплуатация автомобильного транспорта», инженерно-технических работников.
