Развитие реактивной транспортной авиации было начато широкой эксплуатацией на линиях пассажирского самолета Ту-104 в 1956 году.
Предпринятые более ранние попытки были неудачными,а некоторые даже трагическими.Так,созданный в начале 50-х годов фирмой Де Хавилленд пассажирский самолет “Комета” потерпел ряд катастроф, так как при его создании не были учтены проблемы усталости конструкции таких самолетов с многократно меняющимися нагрузками.
Таким образом,реактивная пассажирская авиация насчитывает уже опыт около 40 лет. Если учесть, что на создание магистрального самолета от момента начала предварительных проработок до эксплуатации затрачивается от 8 до 10 лет, а сама эксплуатация длится более 20 лет, то можно говорить о создании всего лишь 2-3-х поколений таких самолетов.
