Материал по учебному курсу "Техническое обслуживание". - Ford Corp., (место издания не указано), 2008. — 186 с.
Ужесточение предписаний по экологичности отработавших газов и уровню шумообразования, а также требования по снижению расхода топлива оборачиваются все новыми требованиями, предъявляемыми к системе регулирования впрыска и дизельного двигателя. Для удовлетворения данным требованиям система впрыска должна подать топливо под высоким давлением в камеру сгорания для приготовления оптимальной рабочей смеси. Дозирование количества впрыскиваемого топлива должно происходить с максимально возможной точностью. Система Common Rail представляет собой хороший потенциал для дальнейшего развития, которому сегодня и на будущее придается большое значение. Благодаря разделению процесса нагнетания давления и процесса впрыска вне зависимости от оборотов двигателя всегда создается оптимальное давление впрыска. Современные системы регулировки двигателя обеспечивают точный расчет момента впрыска и количества впрыскиваемого топлива, а также его подачу через топливные форсунки в цилиндры двигателя.
В настоящее время на автомобили "Ford" устанавливаются следующие системы Common-Rail производства различных фирм:
– Bosch;
– Siemens;
– Denso.
Дальнейшим значительным шагом в направлении снижения токсичности отработавших газов дизельного двигателя является модернизированная система сажевого фильтра. Данная система позволяет сократить выброс мелких частиц сажи на 99%.
Техническая информация состоит из отдельных учебных разделов. Для проверки результатов обучения в конце разделов предлагаются соответствующие контрольные вопросы. Решения по ним находятся в конце пособия
Материал может быть полезен как специалистам-практикам автосервиса, так и студентам и преподавателям ВУЗов.
