Учебное руководство (CT-L1003.1). — Mazda Motor Europe GmbH, 2005. — 100 c.С внедрением во всех легковых автомобилях ремней безопасности в качестве системы удерживания сидящих в автомобиле число людей, получивших серьёзные или смертельные травмы, резко сократилось. Впоследствии клиенты и органы власти потребовали дополнительных систем безопасности, и производители автомобилей соответствующим образом их разработали, чтобы обеспечить клиентам более высокую безопасность. Одной из таких систем является так называемая SRS (Supplemental Restraint System - дополнительная система
подушек и ремней безопасности), которая помогает ремням безопасности удерживать сидящих в автомобиле в случае аварии.
Система SRS автомобилей Mazda имеет одну или несколько из следующих дополнительных систем удерживания:
передние надувные подушки безопасности
боковые надувные подушки безопасности
надувные подушки боковых занавесей
преднатяжители.
Все продаваемые в настоящее время в Европе автомобили Mazda оборудованы системой SRS, состоящей, как минимум, из передних надувных подушек безопасности для водителя и пассажира. Некоторые автомобили оборудованы надувными подушками безопасности общим числом до шести штук.
В фирменном руководстве подробно рассмотрена конструкция, функционирование, особенности эксплуатации системы SRS автомобилей Mazda.
Материал может быть полезен как специалистам-практикам, так и аспирантам, студентам и преподавателям ВУЗов.
