Das Buch behandelt die Aufladung der Kolben-Verbrennungskraftmaschine. Dabei wird auf die Aufladegeräte und -systeme selbst, die theoretischen Zusammenhänge des Zusammenwirkens Motor und Auflade-Systeme sowie schlussendlich auf die Kriterien des Zusammenwirkens dieser System-Kombination – unter besonderer Berücksichtigung des Betriebsverhaltens – eingegangen. Es werden neue Erkenntnisse bei der Entwicklung und Adaption von Aufladesystemen, neue Darstellungsformen sowie die heute angewandten Berechnungs- und Simulationsverfahren vorgestellt, mit Beispielen erläutert und bewertet. Einen Schwerpunkt bildet das Betriebs- und Regelverhalten aufgeladener Verbrennungsmotoren in den verschiedenen Anwendungs- bzw. Einsatzgebieten. Eine Reihe ausgewählter Anwendungsbeispiele sowie ein Ausblick auf mögliche Weiterentwicklungen des Systems "Auflade-Motor" beschließen die Abhandlung.
Author(s): Dipl.-Ing. Dr. Hermann Hiereth, Dipl.-Ing. Dr. Peter Prenninger (auth.)
Series: Der Fahrzeugantrieb
Edition: 1
Publisher: Springer-Verlag Wien
Year: 2003
Language: German
Pages: 273
Tags: Automotive Engineering;Mechanical Engineering;Thermodynamics
Front Matter....Pages I-XIV
Einleitung und kurze Geschichte der Aufladung....Pages 1-5
Grundlagen und Ziel der Aufladung....Pages 6-23
Thermodynamik der Aufladung....Pages 24-51
Mechanische Aufladung....Pages 52-60
Abgasturboaufladung....Pages 61-106
Besondere Arbeitsverfahren mit Nutzung der Abgasturboaufladung....Pages 107-134
Betriebsverhalten aufgeladener Motoren....Pages 135-145
Betriebsverhalten aufgeladener Motoren im Fahrzeugeinsatz....Pages 146-164
Laderregeleingriffe und Regelungsphilosophien für Starrgeometrie- und VTG-Lader....Pages 165-187
Messtechnische Erfassung der Betriebsdaten aufgeladener Motoren am Motorprüfstand....Pages 188-197
Mechanik von Aufladegeräten....Pages 198-211
Ladeluftkühler und Ladeluftkühlsysteme....Pages 212-218
Aussichten und Weiterentwicklung der Aufladung....Pages 219-226
Beispiele ausgeführter Auflademotoren....Pages 227-256
Back Matter....Pages 257-272
