Inserida na sólida tradição das teses de Estado francesas, esta obra do Prof. Verger deverá ser encarada pelos historiadores brasileiros como um modelo de probidade científica e de verdadeiro esforço de pesquisa. Parece-me, porém, que poucos ousarão imitar o autor no tocante à escolha de uma temática tão vasta e ambiciosa. Sempre apoiado em numerosas fontes, o Prof. Verger nos conduz, com efeito, do século XVII ao XIX, examinando dos dois lados do Atlântico as relações da Bahia com determinada porção da costa ocidental africana: os detalhes e a organização do tráfico de escravos, as relações anglo-portuguesas e anglo-brasileiras, as revoltas dos escravos na Bahia entre 1807 e 1835, a abolição do tráfico africano e o tráfico clândestino no século XIX, as condições de vida dos escravos na Bahia do século o térpassado, as alforrias, as transformações do comércio no Golfo de Benin com mino do tráfico de escravos, por fim a formação de uma sociedade brasileira no que é hoje a Nigéria — justificando a menção a um fluxo seguido de um refluxo nas relações entre a Bahia e a África. Todos estes temas desfilam ao longo de dezesseis capítulos densos e documentados, traçando um imponente panorama. Acolhamos, pois, esta edição como um dos eventos mais importantes na atividade editorial brasileira da atualidade.
Author(s): Pierre Verger
Publisher: Corrupio
Year: 1987
Language: Portuguese
Commentary: scantailor to the rescue
Pages: 752
City: São Paulo
FLUXO E REFLUXO DO TRÁFICO DE ESCRAVOS ENTRE O GOLFO DO BENIN E A BAHIA DE TODOS OS SANTOS DOS SÉCULOS XVII A XIX
PREFÁCIO, por Ciro Flamarion S. Cardoso
INTRODUÇÃO A EDIÇÃO BRASILEIRA
INTRODUÇÃO
Capítulo I AS TRÊS RAZÕES DETERMINANTES DAS RELAÇÕES DA COSTA A SOTAVENTO DA MINA COM A BAÍA DE TODOS OS SANTOS
Capítulo II BAHIA — ORGANIZAÇÃO DA NAVEGAÇÃO E DO TRÁFICO NA COSTA A SOTAVENTO DA MINA (I)
Capítulo III BAHIA — ORGANIZAÇÃO DA NAVEGAÇÃO E DO TRÁFICO NA COSTA A SOTAVENTO DA MINA (II)
Capítulo IV COSTA A SOTAVENTO DA MINA. O TRÁFICO EM AJUDÁ (UIDÁ)
Capítulo V COSTA A SOTAVENTO DA MINA O REI DO DAOMÉ DOMINA A COSTA
Capítulo VI O TRÁFICO DE ESCRAVOS NA BAÍA DE BENIN
ILUSTRAÇÕES
Capítulo VII EMBAIXADAS DOS REIS DO DAOMÉE E DOS PAÍSES VIZINHOS PARA A BAHIA E PORTUGAL
Capítulo VIII BAHIA, 1810-1835 RELAÇÕES ECONÔMICO-FILANTRÓPICAS ANGLO-PORTUGUESAS E SUA INFLUÊNCIA NO TRÁFICO DE ESCRAVOS NO BRASIL
Capítulo IX REVOLTAS E REBELIÕES DE ESCRAVOS NA BAHIA 1807-1835
Capítulo X BAHIA, 1835-1850 RUMO AO FIM DO TRÁFICO DOS ESCRAVOS
Capítulo XI ASTÚCIA E SUBTERFÚGIOS NO TRÁFICO CLANDESTINO DE ESCRAVOS 1810 — 1851
Capítulo XII PRINCIPAIS NAVEGADORES E COMERCIANTES DA BAHIA QUE TOMARAM PARTE NO TRÁFICO CLANDESTINO DE ESCRAVOS
Capítulo XIII CONDIÇÕES DE VIDA DOS ESCRAVOS NA BAHIA NO SÉCULO XIX
Capítulo XIV EMANCIPAÇÃO DOS ESCRAVOS
Capítulo XV O GOLFO DE BENIN APÓS 1810. PASSAGEM DO “TRÁFICO CULPADO” DOS ESCRAVOS AO “COMÉRCIO INOCENTE” DO AZEITE DE DENDÊ
Capítulo XVI FORMAÇÃO DE UMA SOCIEDADE BRASILEIRA NO GOLFO DE BENIN NO SÉCULO XIX
Apêndice 1
Apêndice II
Apêndice III
Bibliografia
Índice de nomes de pessoas
Índice de nomes geográficos e étnicos
Índice de nomes de navios
Índice analítico
Índice de documentos
Índice de ilustrações
Índice de matérias
