E-Golf: введение

This document was uploaded by one of our users. The uploader already confirmed that they had the permission to publish it. If you are author/publisher or own the copyright of this documents, please report to us by using this DMCA report form.

Simply click on the Download Book button.

Yes, Book downloads on Ebookily are 100% Free.

Sometimes the book is free on Amazon As well, so go ahead and hit "Search on Amazon"

Материал по программе самообучения VAG №530 (другие данные отсутствуют). — 59 с.: ил.
Было выпущено более 30 миллионов автомобилей Golf с двигателями внутреннего сгорания, и теперь его начинают серийно производить в виде электромобиля. Внешне отличить eGolf можно будет по характерным дугообразным светодиодным дневным ходовым огням в переднем бампере, а также по светодиодным фарам, которые впервые будут входить в базовую комплектацию.
Силовые высоковольтные компоненты, а также модифицированные узлы и агрегаты других систем делают автомобиль безопасным и удобным в повседневном использовании. Тяговый электродвигатель имеет мощность 85 кВт и развивает максимальный крутящий момент 270 Н·м уже в начале движения. Разгон до скорости 100 км/ч занимает 10,4 секунды. Улучшенная аэродинамика кузова и шины со сниженным сопротивлением качению (по сравнению с моделью Golf c ДВС) обеспечивают низкий расход энергии — 12,7 кВт·ч/100 км. Это соответствует расходу 1,3 л дизельного топлива. В зависимости от загрузки, профиля маршрута и манеры вождения, запас хода составляет от 130 до 190 километров при номинальной запасаемой энергии высоковольтной литийионной батареи 21,2 кВт·ч.
В этой программе самообучения содержатся подробные сведения об устройстве и характеристиках нового электромобиля.
Оглавление
Введение
Кузов
Системы пассивной безопасности
Трансмиссия
Ходовая часть
Отопление и климатическая установка
Высоковольтная система
Электрооборудование
Infotainment
CarNet
Техническое обслуживание

Language: Russian
Commentary: 1806794
Tags: Транспорт;Автомобильная и тракторная техника;Автомобили с электрическим и гибридным приводом