Картинг

Предисловие редактора перевода
От автора
Часть I ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1. Немного истории
1.1. Введение
1.2. Рождение картинга
1.3. Картинг в Польше
1.3.1. Первые шаги
1.3.2. Историческое постановление Главного правления Польского автомобильного союза
1.3.3. Следующий этап развития
1.3.4. Современное состояние
1.3.5. Участие польских спортсменов в международных соревнованиях
1.3.6. Спортсмены и организаторы
1.4. Увлечение и профессиональная ориентация
2. Руководство и правила
2.1. Руководящие органы автоспорта
2.1.1. Международные организации
2.1.2. Польские организации
2.2. Правила соревнований по картингу
2.2.1. Необходимые ограничения
2.2.2. Виды правил
2.2.3. Деление на классы
2.2.4. Гомологация картов
Часть II СОВРЕМЕННЫЕ КАРТЫ
3. Шасси современных картов
3.1. Технические требования
3.2. Общее описание конструкции
3.2.1. Введение
3.2.2. Требования к шасси
3.2.3. Характерные черты современных картов
3.2.4. Габариты и масса
3.3. Конструкция узлов и агрегатов
3.3.1. Рама и отбойники
3.3.2. Задний мост
3.3.3. Передний мост
3.3.4. Колёса
3.3.5. Тормоза
3.3.6. Крепление двигателя и трансмиссия
3.3.7. Рулевой механизм
3.3.8. Сиденье водителя
3.3.9. Система питания
3.3.10. Управление механизмами
3.3.11. Выпускная система
3.3.12. Водяное охлаждение двигателя
3.3.13. Специальное оборудование
4. Двигатели картов
4.1. Специальные двигатели для картов
4.4.1. Введение
4.4.2. Технические данные
4.4.3. Общее описание конструкции
4.4.4. Управление движением горючей смеси
4.1.5. Карбюраторы
4.1.6. Двигатель класса С
4.2. Двигатели, адаптированные для картинга
4.2.1. Введение
4.2.2. Двигатель S01—Z3A Lux
4.2.3. Двигатель CZ
4.2.4. Двигатели «Ротакс 124»
4.2.5. Двигатели класса «Формула С»
4.2.6. Двигатели класса «Интерконтиненталь Е»
5. Производство картов
5.1. Общие сведения
5.1.1. Производители картов
5.1.2. Цены картов
5.1.3. Торговля картами
5.1.4. Объединение изготовителей картов
5.2. Современные карты
5.3. ИАМЕ — крупнейший изготовитель картов
5.4. Производство картов в Польше
Часть III. ПРОЕКТИРОВАНИЕ КАРТОВ
6. Интересные конструктивные решения
6.1. Введение
6.2. Общая конструктивная схема
6.2.1. Расположение двигателя
6.2.2. Водительское сиденье
6.3. Несущая и ходовая части
6.3.1. Рама
6.3.2. Оси и колёса
6.4. Механизмы управления
6.4.1. Тормоза
6.4.2. Рулевое управление
6.5. Другие детали конструкции
6.5.1. Трансмиссия
6.5.2. Системы питания двигателя
6.5.3. Сиденье водителя
6.6. Польские конструкции
6.6.1. Карты журнала «Горизонты техники»
6.6.2. Карт журнала «Мотор»
6.6.3. Карт КЗ
6.6.4. Карт К5 «Полькарт»
6.6.5. Карт К7 «Поп-карт»
6.6.6. Карты КП-1,КП-2 и КП-3
6.6.7. Карт КП-4
6.6.8. Карт «Рекорд»
6.6.9. Карт КП-5
7. Замечания о проектировании
7.1. Введение
7.2. Предпосылки к проектированию
7.2.1. Назначение карта
7.2.2. Выбор двигателя и шин
7.2.3. Материалы и технологические возможности
7.2.4. Общая конструктивная схема
7.2.5. Подбор основных размеров
7.2.6. Нагрузка на оси
7.3. Проектирование узлов и деталей
7.3.1. Конструкция рамы
7.3.2. Анализ усилий на заднюю ось
7.3.3. Проектирование задней оси
7.3.4. Передние колеса
7.3.5. Проектирование системы торможения
7.3.6. Рулевой механизм
7.3.7. Оборудование
7.4. Еще несколько замечаний
8. Технология изготовления
8.1. Общие замечания
8.2. Вопросы технологии
8.2.1. Гибка труб
8.2.2. Сварка рамы
8.2.3. Механическая обработка
8.2.4. Изготовление деталей из листа
8.2.5. Сборка карта
9. Форсирование картинговых двигателей
9.1. Введение
9.2. Теория
9.2.1. Основные параметры двигателя
9.2.2. Фазы газораспределения
9.2.3. Наполнение кривошипной камеры
9.2.4. Системы продувки цилиндра
9.2.5. Роль выпускной системы
9.2.6. Основы процесса сгорания
9.2.7. Взаимодействие поршня и цилиндра
9.2.8. Уравновешивание кривошипного механизма
9.3. Технические требования
9.3.1. Международные правила
9.3.2. Национальные правила
9.4. Доработка двигателей
9.4.1. Диапазон доработок
9.4.2. Изменение степени сжатия
9.4.3. Продувка цилиндра
9.4.4. Наполнение кривошипной камеры свежим зарядом
9.4.5. Поршень и поршневые кольца
9.4.6. Изменение интенсивности охлаждения
9.4.7. Кривошипный механизм
9.4.8. Практические рекомендации
9.4.9. Оборудование двигателя
9.4.10. Регулировка карбюратора
9.5. Испытания и контроль двигателей
9.5.1. Стендовые испытания
9.5.2. Проверка соответствия техническим требованиям
Часть IV СОРЕВНОВАНИЯ
10. Трассы гонок
10.1. Требования правил
10.2. Картодромы
10.2.1. Общие сведения
10.2.2. Форма трассы
10.2.3. Трасса и её ограждение
10.2.4. Старт — финиш
10.2.5. Парк машин
10.3. Временные картинговые трассы
11. Виды картинговых соревнований
11.1. Системы проведения соревнований
11.1.1. Система ABCD
11.1.2. Система трех финалов
11.1.3. Командные гонки
11.1.4. Матчевые встречи
11.1.5. Продолжительные гонки
11.1.6. Горные гонки
11.1.7. Рекорды
11.2. Кубки и первенства
11.2.1. Виды соревнований
11.2.2. Первенство мира
11.2.3. Командное первенство Европы
11.2.4. Кубок Европы в личном зачете
11.2.5. Первенство Европы в классах С и «Интерконтиненталь С»
11.2.6. Первенство Польши
11.2.7. Кубок дружбы социалистических стран
12. Основы управления картом
12.1. Общие сведения
12.1.1. Требования, которым должен соответствовать водитель
12.1.2. Экипировка водителя
12.1.3. Посадка водителя на карте
12.2. Основные манёвры
12.2.1. Ускорение
12.2.2. Торможение
12.2.3. Переключение передач
12.2.4. Боковой занос
12.3. Поведение карта на вираже
12.3.1. Введение
12.3.2. Движение с боковым уводом колес
12.3.3. Динамика карта на вираже
12.3.4. Избыточная и недостаточная поворачиваемость
12.3.5. Предельная скорость на вираже
12.4. Преодоление поворотов
12.4.1. Преодоление одиночного поворота
12.4.2. Двойные повороты
12.4.3. Другие участки картинговых трасс
13. Участие в соревнованиях
13.1. Введение
13.1.1. Формальные требования
13.1.2. Сигнализация
13.2. Подготовка к гонкам
13.2.1. Прибытие на место гонок
13.2.2. Предварительное знакомство с трассой
13.2.3. Подбор передаточного отношения
13.2.4. Технологическое оборудование
13.3. Тренировки
13.3.1. Ознакомительная тренировка
13.3.2. Официальная тренировка
13.4. Гонки
13.4.1. Старт
13.4.2. Первый круг
13.4.3. Типичные маневры и ситуации
13.4.4. Гонки в дождь
13.4.5. Поведение на трассе
13.4.6. Тактика гонок
14. Организация соревнований по картингу
14.1. Введение
14.2. Подготовка и проведение соревнований
14.2.1. Основные мероприятия
14.2.2. Должностные лица
14.2.3. Трасса гонок
14.2.4. Технический осмотр
14.2.5. День соревнований
14.2.6. Окончание соревнований