Учебный материал по программе самообучения VAG №
497. - 32 с.С момента появления механических транспортных средств конструкторам приходится
иметь дело с противоречивыми требованиями к системе охлаждения поршневых двигателей. С одной стороны, она должна обеспечивать максимально эффективное охлаждение горячего двигателя, с другой стороны, холодный двигатель вместе со всеми своими
эксплуатационными жидкостями должен как можно быстрее прогреваться до рабочей температуры. К этому добавляется также необходимость обеспечивать тепло для обогрева салона, когда этого требуют погодные условия, желания водителя и пассажиров. Чтобы удовлетворять всем этим разнонаправленным требованиям, система охлаждения автомобильного двигателя должна обеспечивать эффективное и гибкое управление тепловыми потоками. Инновационная система терморегулирования (ITM) позволяет реализовать гибкую схему холодного пуска и прогрева двигателя и коробки передач. За счёт целенаправленного управления тепловыми потоками она обеспечивает более быстрый выход двигателя и коробки передач на наиболее экономичные тепловые режимы, а также ускоряет прогрев салона. В конце материала даны контрольные вопросы.
Материал может быть полезен специалистам автосервиса, студентам и преподавателям ВУЗов.
