СПб: ГНЦ РФ - ЦНИИ «Электроприбор», 2003. – 148 с.Рассмотрены вентильные индукторно-реактивные двигатели (ВИРД).
Технологичная конструкция двигателя, простые схемы вентильных коммутаторов, наличие датчика положения ротора, возможность микропроцессорного формирования токов являются определяющими факторами при выборе ВИРД для современных систем автоматического управления. Конкурентоспособность ВИРД по сравнению с традиционными двигателями обеспечивается специфической конфигурацией зубцовой зоны и выбором повышенных значений электромагнитных нагрузок для пускового режима работы. Проанализированы различные виды конструктивного исполнения ВИРД, проведена систематизация параметров зубцовой зоны, получены аналитические выражения электромагнитного момента двигателя.
Рассмотрены уравнения магнитного поля и пондеромоторных сил, особенности моделирования магнитных полей в ВИРД. Исследованы пульсации пускового момента двигателя. Приведены дифференциальные уравнения, описывающие электромагнитные и электромеханические процессы в переходных неустановившихся режимах работы ВИРД. Изложена методика проектирования двигателя. Приведены структурные схемы вентильных коммутаторов, способы формирования управляющих сигналов и состав программного обеспечения микропроцессорной системы управления.
Книга предназначена для специалистов, занимающихся проектированием электрических двигателей и систем автоматического управления, а также для студентов и аспирантов, соответствующих специальностей
