Бензиновый двигатель FSI 1, 4 л/92 кВт с турбонагнетателем

This document was uploaded by one of our users. The uploader already confirmed that they had the permission to publish it. If you are author/publisher or own the copyright of this documents, please report to us by using this DMCA report form.

Simply click on the Download Book button.

Yes, Book downloads on Ebookily are 100% Free.

Sometimes the book is free on Amazon As well, so go ahead and hit "Search on Amazon"

Учебный материал по программе самообучения Škoda SSP-068, 2008. - 36 с.
Двигатель 1,4 л FSI является первым двигателем для автомобилей Škoda, в котором реализован принцип уменьшения размеров. Основная идея уменьшения размеров заключается в уменьшении рабочего объёма двигателя без ухудшения его эксплуатационных характеристик. Увеличение эффективности двигателя достигается за счёт того, что при уменьшении рабочего объёма уменьшаются потери на трение. Кроме того, эти двигатели обладают меньшей полной массой и, следовательно, уменьшенной массой вращающихся деталей. Компактным двигателям приходится перемещать меньшую массу, что приводит к уменьшению расхода топлива и к уменьшению токсичности отработавших газов.
В материале фирмы Škoda приведены особенности конструкции и работы двигателя FSI с турбонагнетателем, даны сведения по электронной системе управления двигателем.

Language: Russian
Commentary: 608370
Tags: Транспорт;Двигатели внутреннего сгорания (ДВС);Техническое описание и ремонт ДВС;Двигатели VW/Audi