Киев: Наукова думка, 1978. 256 с.
В монографии дан обзор современных теорий изнашивания и рассмотрены факторы, определяющие износ деталей двигателя. На основе теории планирования эксперимента построена и исследована аналитическая модель, связывающая интенсивность изнашивания с динамически изменяющимися параметрами, определяющими эксплуатационные режимы работы двигателей. Приведены результаты массовых эксплуатационных испытаний автомобильных двигателей, на основании которых составлены числовые алгоритмы для изучения влияния динамических неустановившихся режимов на износ в лабораторных условиях. Изучаются закономерности и процессы, обусловливающие износ пар трения при динамических режимах работы. Описана структурная схема мероприятий, направленных на увеличение долговечности двигателей, работающих при динамических неустановившихся режимах и дано ее обоснование.
Рассчитана на научных и инженерно-технических работников, преподавателей, аспирантов и студентов соответствующих вузов.
