Antes de la llegada del ferrocarril en Chile, los caminos fueron el medio para moverse y transitar por el espacio terrestre.
Los pocos trabajos que se han realizado sobre ellos incentivaron, en parte, esta investigación, la que busca comprender
cómo se desarrolló la red vial en el período de formación del
Estado chileno. Entendiéndolo como un proceso histórico,
los caminos aquí se analizan como un sistema que vincula
aspectos materiales y geográficos con problemáticas económicas, sociales y administrativas. La interrelación de todas
ellas nos ofrecen un panorama más acabado de cómo se fue
articulando el territorio en un lapso de setenta años, mostrando las dificultades que presentaba la infraestructura vial
y sus implicancias en términos de conectividad. También nos
permite comprender de mejor manera cuáles fueron los factores que incidieron en que el sistema caminero permaneciera
en condiciones de precariedad a lo largo de todo el período
de estudio y cuáles fueron los intereses del Estado y los particulares por revertir dicha situación. Con la publicación de
este libro aspiramos a contribuir en un ámbito historiográfico aún poco explorado y esperamos que de él resulten investigaciones que incorporen nuevas variables y problemáticas
al análisis del territorio, el transporte y las comunicaciones.
Author(s): Carolina Sanhueza
Series: Colección Sociedad y Cultura
Publisher: Dirección de Bibliotecas, Archivos y Museos de de Chile (DIBAM); Centro Diego Barros Arana
Year: 2018
Language: Spanish
Pages: 165
City: Santiago de Chile
Tags: Chile; Historia andina; Historia de Chile
Siglas y abreviaturas 9
Agradecimientos 13
Introducción 15
Los caminos en Chile.
De la herencia colonial a la idea de progreso
La formación de un discurso en torno al tema vial 29
La morfología de la red entre los ríos Maipo y Mataquito 40
Tipología caminera y marco jurídico: la permanencia del entramado colonial 46
El problema caminero
y sus consecuencias
La precariedad del sistema caminero: factores geográficos, socioculturales,
económicos y administrativos 55
Consecuencias regionales: el aislamiento y las dificultades del comercio local 76
Primeras obras y antecedentes normativos
(1790-1841) 87
Las transformaciones del sistema caminero
(1842-1860)
En busca de una nueva institucionalidad: la ley general de caminos y el Cuerpo de Ingenieros Civiles 101
¿Hacia un nuevo rumbo? Las obras camineras entre los ríos Maipo y Mataquito 110
8
Conclusiones 133
Fuentes y bibliografía 139