Die Verknappung des fossilen Brennstoffs Öl und die stetige Verschärfung der CO²-Emissionsziele in Verbindung mit einer starken Zunahme individueller Mobilität im asiatischen Raum und vielen weiteren Regionen der Welt stellen den Verbrennungsmotor als dominante Antriebstechnologie in Frage. Trotz des Optimierungspotentials, welches auch nach über 120-jähriger Entwicklung noch im Verbrennungsmotor liegt, ist diese Technologie immer mit lokalen Schadstoff- und Lärmemissionen verbunden. Die Notwendigkeit der Reduktion von Treibhausgasen verbunden mit einem steigenden Urbanisierungsgrad wird in Zukunft einen Technologiewechsel vom Verbrennungsmotor zum elektrischen Antrieb attraktiv machen. Dieser Technologiewechsel bedeutet jedoch weit mehr als das Austauschen des Antriebsstranges, Elektromobilität ist ein komplexes Themengebiet mit unterschiedlichen Dimensionen. Die Beiträge in diesem Band untersuchen die Potenziale der Elektromobilität und die wissenschaftlich-technischen Herausforderungen, die auf dem Weg in die Elektromobile Zukunft gemeistert werden müssen.
Author(s): Prof. Dr. Reinhard F. Hüttl, Dr.-Ing. E.h. Bernd Pischetsrieder, Prof. Dr.-Ing. Dieter Spath (auth.)
Series: acatech DISKUTIERT 0
Publisher: Springer Berlin Heidelberg
Year: 2010
Language: German
Pages: 100S. 25 Abb., 24 Abb. in Farbe.
Tags: Engineering, general
Front Matter....Pages 1-5
> Einleitung....Pages 11-19
> Elektromobilität — Elemente, Herausforderungen, Potenziale....Pages 21-38
> MobilitÄtskonzepte Der Zukunft Und Elektro-MobilitÄt....Pages 39-61
> Neue Materialien FÜr Die ElektromobilitÄt: Potenzial und Stellschrauben....Pages 63-74
> Herausforderungen im Bereich Fahrzeugkonzepte und Elektrische Antriebssysteme....Pages 75-84
Back Matter....Pages 89-90
