Приведенные положения основаны на анализе величин напряжений в местах изломов большого количества аварийных деталей, на эксперименте в лабораторных условиях и на проверке в производственной практике.
Author(s): Волский М.И.
Publisher: Изд. Наркомречфлота СССР
Year: 1944
Language: Russian
Pages: 423
Tags: Механика;Механика деформируемого твердого тела;Термомеханика;
От автора
Введение
Несостоятельность термина «усталость металлов» и результаты исследований стали на выносливость
Типовые расчеты деталей судовых паровых машин
Величины напряжений в деталях судовых паровых машин
Расчет коленчатого вала как много опорной балки
Напряжения в коленчатых валах от крутильных вибраций
Напряжения в материале пароходных валов при ударах
Определение напряжений в гребных валах колесных судов путем измерения деформаций
Исследование материала аварийных деталей
Поломки деталей судовых машин
Температурные напряжения - основная причина поломок деталей машин
Исследования материалов старых котлов
Исследование материала котлов парохода «Комсомолец»
Связь между механическими свойствами, микроструктурой и химическим составом материала котлов
Исследование деформаций котлов при растопках и продольная жесткость топок различных систем
Повреждения и взрывы паровых котлов
Температурные напряжения - основная причина выхода котлов из строя
Судовые котлы с сальниковыми топками без связей в огневой камере
Паровозные котлы с сальниковой топкой без топочных связей
Локомобильные котлы без топочных связей с сальниковым креплением жаровой трубы
Приложения
