∎ Das Wachstum der chinesischen Wirtschaft wurde seit 2008 durch immer höhere Schulden finanziert. Die Gesamtverschuldung des Landes stieg in dieser Zeit um gut 100 Prozent seiner Wirtschaftsleistung.
∎ Die zunehmende Schuldenlast bedroht die Stabilität der chinesischen Wirtschaft. Eine Finanzkrise in China wiederum hätte gravierende Folgen für die Weltwirtschaft.
∎ Der chinesische Staat reagiert auf das zunehmende Misstrauen der eigenen Bürger durch scharfe Beschränkungen des Kapitalexports.
∎ Peking muss sich zwischen einer Stabilisierung der chinesischen Finanz-märkte und der Förderung des Wirtschaftswachstums entscheiden. Beide Ziele werden sich nicht gleichzeitig erreichen lassen.
∎ Die Kommunistische Partei Chinas versucht angesichts stagnierender Binnennachfrage, das bisherige Wirtschaftsmodell des Landes, das auf immer höherer Verschuldung basiert, zu exportieren. Das Instrument hierzu ist die Belt-and-Road-Initiative (BRI), auch als »Neue Seidenstraße« bezeichnet.
∎ Einige Nehmerländer geraten in eine gefährliche Überschuldungslage, wenn sie Infrastrukturprojekte im Rahmen der BRI finanzieren.
∎ Europäische Länder sollten auf Chinas Strategien reagieren und eine eigene Infrastruktur-Initiative insbesondere für asiatische Entwicklungs- und Schwellenländer starten. Deutschland könnte ein solches Projekt finanzieren, das zunächst ein Volumen von etwa 300 Milliarden Euro haben sollte.
Author(s): Heribert Dieter
Series: SWP Studie; 2019/18
Publisher: Stiftung Wissenschaft und Politik
Year: 2019
Language: German
Pages: 34
City: Berlin
Tags: China, Wirtschaftsbeziehungen, Wirtschaftspolitik
5 Problemstellung und Empfehlungen
7 Chinas Aufstieg zum wirtschaftlichen Schwergewicht
10 Parallelen zu Japan
12 Die Risiken im chinesischen Finanzsektor
12 Wachsende Zweifel an der wirtschaftlichen Stabilität
14 Verschuldung staatlicher und privater Unternehmen
16 Chinas Schattenbanken
18 Schulden der Gebietskörperschaften
20 Die Übertreibungen auf Chinas Immobilienmarkt
22 Chinas Wende in der Außenwirtschaftspolitik 2015
22 Beschränkung des Kapitalexports
23 Die Belt-and-Road-Initiative
25 Eine europäische Alternative zur BRI
28 Schlussbemerkungen
30 Abkürzungen
30 Literatur