Начинающее развиваться в СССР дирижаблестроение делает вполне своевременным появление данного труда, тем более, что на русском языке почти нет систематически обработанного материала по аэродинамическому расчету дирижаблей.
Большая часть работы представляет собой лекции, читанные автором на аэромеханическом факультете Московского высшего технического училища э 1929/30 г., на Воздухоплавательных курсах усовершенствования (инженерного состава ВВА в 1930/31 учебном году и на Дирижаблестроительном факультете МАИ в 1930 и 1931 гг. Лекции пополнены материалами воздухоплавательной секции ЭАО ЦАГИ.
В целях скорейшего появления в свет «Материалы по аэродинамическому (расчету воздушных кораблей» разбиты на три самостоятельных части:
Ч. I. Лобовое сопротивление при движении с нулевым углом атаки.
Ч. II. Движение с углом атаки, отличным от нуля.
Ч. III. Поворот по кругу. Экспериментальное изучение динамической устойчивости.
Author(s): К. К. Федяевский
Series: Труды ЦАГИ
Publisher: Государственное авиационное и автотракторное издательство
Year: 1932
Language: Russian
Pages: 40
Предисловие......Page 4
1. Лобовое сопротивление корпуса воздушного корабля и его составляющие......Page 5
2. Влияние основных параметров корпуса на его лобовое сопротивление......Page 16
3. Профили меридианального сечения корпуса дирижабля......Page 20
Кривые Парсеваля......Page 23
Кривые Кокса......Page 25
4. Полное лобовое сопротивление дирижабля......Page 30
Summary......Page 40
