Одесса: изд. Николай Дубров, 2008. — 128 с.В монографии обоснована концепция транспортных судов смешанного река-море плавания и морских судов ограниченных районов плавания нового поколения. Они отвечают фактическим путевым ограничениям внутренних водных путей (ВВП) и требованиям эффективной коммерческой эксплуатации в условиях рынка и максимального использования путевых условий ВВП.
Предлагаемая автором концепция реализована на практике при постройке в 2002-2008 годах более чем 70 транспортных судов разных типов.
Широкая апробация изложенной в монографии идеологии позволяет сделать вывод о том, что на данном этапе развития техники была решена главная проблема создания судов ограниченных районов плавания. Суть ее состоит в обоснованном выборе рациональной технической стратегии сочетания путевых и коммерческих ограничений, а также экономических преимуществ. Основной задачей становится определение "золотой середины" между требованиями приемлемой надежности, безопасности, с одной стороны, и экономической эффективности,с другой, в течение всего жизненного цикла судна с использованием риск-ориентированных подходов.
