М.: ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского, 1981. — 171 с.В книге изложена методология системного подхода к изучению авиационной техники, основанного на рациональном сочетании методов математического моделирования на ЭВМ с полунатурным моделированием и летными испытаниями. Приводятся эффективные математические модели летательных аппаратов и методы их идентификации.
Книга состоит из трех разделов. В первом описываются математические модели летательных аппаратов. Приведены основные положения численных методов расчета на ЭВМ линейных и нелинейных аэродинамических характеристик летательных аппаратов на дозвуковых и сверхзвуковых скоростях полета, включая характеристики летательных аппаратов с внешними подвесками. Рассматриваются вопросы построения математических моделей аэроупругого летательного аппарата при неустановившемся движении, испытаниях системы ≪самолет - вооружение≫, испытаниях на прочность.
Второй раздел посвящен вопросам проверки достоверности и идентификации математических моделей летательных аппаратов. Рассматриваются методы статистической проверки достоверности расчетных аэродинамических характеристик и динамических моделей. Исследуются возможности уточнения расчетных математических моделей летательных аппаратов и их систем по результатам лабораторных и летных экспериментов.
В третьем разделе описываются математические модели и методики идентификации бортового оборудования. Рассмотрены вопросы влияния упругих колебаний конструкции самолета на идентификацию объектов радиолокационной воздушной разведки. Приводятся результаты соответствующих математических экспериментов на ЭВМ.
Книга предназначена для преподавателей и научных работников авиационных вузов, вузов ВВС, НИИ и КБ, занимающихся проблемами разработки и испытаний авиационной техники.
