Технология автоматизированной комплексной обработки лопаток турбин методами высокопроизводительного шлифования, многоцелевые шлифовальные станки и высокоструктурный абразивный инструмент для её реализации

This document was uploaded by one of our users. The uploader already confirmed that they had the permission to publish it. If you are author/publisher or own the copyright of this documents, please report to us by using this DMCA report form.

Simply click on the Download Book button.

Yes, Book downloads on Ebookily are 100% Free.

Sometimes the book is free on Amazon As well, so go ahead and hit "Search on Amazon"

В.А. Полетаев, В.К. Старков, В.Н. Крылов, В.С. Стогов, А.А. Гудков, С.А. Рябцев. Е.В. Цветков, Я.В. Афиногенов. А.Н. Довгаль, В.В. Митрофанова. — М.: Машиностроение, 2013. — 122 с.
В монографии представлены результаты разработки и внедрения технологических процессов автоматизированного производства лопаток турбин, обеспечивающих высокопроизводительное, экологически безопасное, энергосберегающее, экономичное и качественное изготовление наиболее ответственных деталей газотурбинных двигателей, используемых в авиационном и энергетическом машиностроении.
Новые принципы механообрабатывающего производства основаны на:
- оригинальных технологических схемах профильного, глубинного шлифования с непрерывной правкой инструмента, совмещением большого количества переходов на нескольких операциях обработки с ориентацией детали в рабочем пространстве станка по пяти координатам и назначением оптимальных режимов шлифования и правки, обеспечивающих значительное снижение трудоемкости, высокое качество изготовления при минимальной стоимости обработки;
- использовании семейства из шести различных новых моделей отечественных станков. которые благодаря своей конструкции, техническому оснащению и программному обеспечению превосходят зарубежные аналоги по ряду показателей, имея значительно меньшую металлоемкость и стоимость;
- применении нового отечественного абразивною инструмента с повышенной структурностью и пористостью с номерами структуры 14.22, который позволяет значительно уменьшить энергоемкость операций глубинного шлифования и расход абразива, обеспечивает сокращение затрат на инструмент до 5 раз в сравнении с использованием лучших зарубежных аналогов.
Работа выполнена в Федеральном государственном бюджетном образовательном учреждении высшего профессионального образования «Рыбинский государственный авиационный технический университет имени П.А. Соловьёва» при финансовой поддержке Министерства образования и науки Российской Федерации по договору от 12 февраля 2013 г. №
02.G25.31.0067 в рамках исполнения постановления Правительства России № 218.

Author(s): Полетаев В.А., Старков В.К. (ред)

Language: Russian
Commentary: 1635368
Tags: Транспорт;Авиационные двигатели;Технология изготовления и производство авиадвигателей