Выпускаемая Калужским машиностроительным заводом Треста заводов жел.-дор. машиностроения ЦУМЗ НКПС грузовая мотодрезина типа АГ предназначается для погрузки и перевозки рельсов длиной 12,5 м и шпал, а также для перевозки путевых рабочих бригад в количестве до 40 чел. и различных грузов.
Author(s): Ответственный редактор — инж.-мех. Я. Я. Шкуркин
Publisher: Государственное транспортное железнодорожное издательство
Year: 1940
Language: Russian
Pages: 80
Общие данные......Page 6
Техническая характеристика......Page 8
Рама......Page 10
Оси и колеса......Page 12
Рессорное подвешивание......Page 14
Букса......Page 15
Тормоз......Page 16
Песочницы......Page 21
Глушитель......Page 22
Радиатор......Page 23
Бензобаки и бензопровод......Page 25
Реверс......Page 28
Карданное соединение......Page 31
Осевой редуктор......Page 33
Пост управления......Page 35
Привод к реверсу......Page 37
Управление двигателем......Page 38
Выключение сцепления......Page 40
Включатель стартера......Page 42
Стол управления и электросхема дрезины......Page 43
Основные части крана, стрела и ограничитель поворота......Page 44
Колонна......Page 45
Механизм подъема (лебедка) и тормоз крана......Page 47
Обойма крюка......Page 49
Привод крана......Page 50
Общие указания......Page 51
Подготовка к пуску......Page 52
Пуск......Page 53
Переключение скоростей......Page 54
Подъемы и спуски......Page 55
Остановка......Page 56
Подъем и опускание......Page 57
Передвижение под грузом......Page 58
Осмотры и регулировка......Page 59
Двигатель и передаточные механизмы......Page 60
Песочницы, глушитель и бензобаки......Page 61
Канат......Page 62
Двигатель......Page 63
Кран......Page 64
Экономия горючего......Page 65
Демонтаж и монтаж......Page 66
Разборка и сборка осевого редуктора......Page 67
Разборка буксы......Page 68
Правила техники безопасности......Page 69
Правила сигнализации......Page 70
Рекомендуемые сигналы......Page 71
Неисправности и меры к их устранению......Page 72
Список запасных частей......Page 78
