Трехосные грузовые автомобили типа 6x4 являются одним из наиболее перспективных и эффективных автотранспортных средств общего назначения. Разработка конструкций этих автомобилей включает конструирование их специфического узла - межосевого дифференциала, особенности которого связаны с параметрами выбранной конструкции силового привода.
В работе дан обзор применяющихся в мировом автомобилестроении компоновочных схем и конкретных конструкций силового привода тележек неуправляемых мостов
автомобилей 6x4, оборудуемых межосевым дифференциалом.
Приведенные сведения могут быть полезны работникам автомобильной промышленности при создании и отработке рациональных конструкций отечественных трехосных автомобилей.
Author(s): Г. В. Коршунов, канд. техн. наук С. А. Шуклин
Publisher: М.: НИИНавтопром
Year: 1976
Language: Russian
Pages: 40
City: Москва
Введение
Общая компоновка межосевых дифференциалов в тележках неуправляемых мостов
Виды дифференциальных механизмов
Основные конструкции конических дифференциалов в Основные конструкции цилиндрических дифференциалов
Некоторые конструкции дифференциалов повышенного трения и муфт свободного хода
Литература
